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碳纖維是一種含碳量在90%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料，是由有機纖維和塑料樹脂結合在一起炭化制得，具有比模量高、比強度大、耐腐蝕、耐酸堿、耐鹽霧輕
方艙是指能對人員和裝備提供適宜的工作環境和安全防護，便于實施多種方式裝卸和運輸的工作間。軍用方艙是在軍用廂式車輛及軍用集裝箱的基礎上發展起來的，軍用方艙
碳纖維復合材料加工工藝是在一類產品特性的基礎上根據材料的特性及應用領域而不斷發展演變的。碳纖維復合材料在發揮輕質、高強的基礎上，也據應用對象的不同而采取
由于自行車輪圈在設計過程中往往配備輻條保證其真圓度，而在固定輻條的同時.還需要裝配內胎，因此自行車輪圈要設計兩個腔體。傳統的制作工藝方法生產速度慢，在取出
5、拉擠成型工藝： 將事先浸漬樹脂膠液的碳纖維絲束、帶或布等原材料，通過牽引力的作用，擠壓模具成型、固化，連續不斷地生產規格、長度不同的碳纖維型材。復合材料
從戶外用品到體育用品，從建筑加固帶航空航天，從農業植保到醫療衛生，碳纖維無處不在，那大家真的認識碳纖維嗎? 上世紀50年代，為了滿足航空航天、火箭運載等高
現階段復合材料主要用于制造航空航天器械的外飾和內飾部件，比如座椅、肋板、內部裝飾、舷窗、扶手、引擎罩蓋、機翼、機身和導流罩等，目前在航空航天領域運用最多
方艙被視為轉移人員、提供合適空間，實施多種操作的獨立艙室。方艙是地面設備重要的運載平臺和裝備系統，具有很強的靈活性，能適應多種運輸方式，在系統指揮、通訊衛
無人機技術的不斷進步，在各個行業的應用也越來越廣。目前國外媒體報道，日本開始在全國各地嘗試將無人機應用在災后救援工作中。無人機不僅僅能搭載攝像設備拍攝，還
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